Powerslide XC Trainer - Modell 2012

Powerslide XC Trainer Modell 2012
Detailansicht 
neue Schiene und Oberschuh
 
Art.Nr.:PD-1455
Hersteller:Powerslide
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Der Powerslide XC Trainer Modell 2012 wurde von Grund auf überarbeitet. Nicht mehr viel erinnert an das Aussehen des Vorgängers.
Man hat sich konsequent an die positiven Eigenschaften des Powerslide XC Path angelehnt. So wurde jetzt dem XC Trainer auch eine Schiene mit niedriger Standhöhe spendiert. Das sorgt für mehr Stabilität und gibt Sicherheit.
Der Oberschuh kommt ebenfalls aus der Phuzion Open Air Serie. Die luftige Bauweise spart Gewicht und lässt die Füße nicht überhitzen.
Beim Powerslide XC Trainer 2012 gehört eine Rollski Wadenbremse - die Calf Brake II - zum Lieferumfang.

Passform :
Der Powerslide XC Trainer 2012 fällt knapp aus. Messen Sie am besten Ihre Fußlänge und addieren 1cm.
Mithilfe der Tabelle (hier klicken) können Sie die passende Größe für den Powerslide XC Trainer bestimmen.

Funktion der Wadenbremse :
Der Bremsvorgang wird eingeleitet, indem man den Skate mit der montierten Wadenbremse nach vorne schiebt. Beim Bremsen ist man in einer leichten Schrittstellung - der Oberkörper bleibt senkrecht.
 
Details vom Powerslide XC Trainer

Boot :
- Schuhkonstruktion Open Air
- microverstellbarer Klappverschluß am Schaft
- große Bewegungsfreiheit im Schaftbereich
- Klettband über dem Spann
- Neopren/Micromesh Innenmaterial
- Montageabstand 195mm

Schiene :
- Off Road Schiene mit einer Wadenbremse
- 6061er Aluminium

Rollen :
- Luftreifen Road Star 6 1/4"
- max. 6,3bar
 
Kugellager :
- Powerslide Twincam Rustproof (rostfrei) / 608-Serie

Gewicht :
- noch nicht bekannt

passendes Zubehör :
- Rollski Schutzbleche
- PU-Rolle 150mm
- zweiteilige Magnesium Felge
- zweite Rollski Wadenbremse
SERVICE wird bei uns großgeschrieben
 
SERVICE wird bei uns großgeschrieben
Jeder Powerslide Nordic Skate wird vor der Auslieferung kontrolliert.
Unter anderem werden folgende Arbeiten durchgeführt:
  • Alle Luftreifen aufpumpen und auf Rundlauf achten.
  • Den festen Sitz aller Schrauben und Muttern kontrollieren.
  • Die Position vom Oberschuh auf der Nordic Schiene optimieren.
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